月宫旁边的冰层储量已经计算出来，约二十万吨，更深层还存在额外冰层的可能性较大，但预计冰层会更薄，储量更少。

短期内水不用担心，六名新成员所乘的应龙二号，带的全是食物，并且以各种软硬肉罐头、调味料、巧克力为主。

抵达月宫分配房间稍作休息，开会。

小型冶炼厂区已经搭建完成，接下来的工作重点有四项。

第一项，冶炼厂进入试生产。

第一期目标生产抗压玻璃。

地表各种冶炼活动，都要消耗氧气，太空里不一样，因为气体资源非常缺乏，所有的废弃都要回收处理，走完整个流程后，氧气反而会增加。

不过现在冶炼厂的设备还不够完善，回收的氧气大部分都无法提纯到医用级别，只能在工厂里反复用。

生产玻璃的材料来源于两处。

一处是五公里外的撞击坑，这个坑还比较新，有大量高温形成的玻璃体结晶，经测定二氧化硅的含量超过八成，是已勘探范围内纯度最高的材料。

另一处比较近，距离基地四公里的一片铝土矿。

月球上的旅途和地表不一样，都是整块整块的大石头，成分相对也更复杂一些，如果放到地表，不会优先考虑工业利用。

铝作为一种活泼金属，可以制成氧化铝玻璃。它璃其实就是纯净氧化铝，只不过是透明的，所以称其为玻璃。

它的强度比防弹玻璃还高，地面生产成本大约是防弹玻璃的四到五倍，一般装甲车都不舍得用。

可在真空环境下，成本放到后面考虑，先看好不好用。

普通抗压玻璃，是钢化玻璃的一个分支，一般用于高压容器、仪表面板、高压管道观察窗等。

受限于玻璃本身的性质，做不了太大，根据计算，用作月表温室，单块只能做到12mm厚度六平方米，中间不能拼接，必须使用结构件进行稳固。

结构件多了，影响到玻璃温室的通光率，极地环境光照本来就差一些，通光率继续下降，就需要更多的人工补光，促进植物生长。

而氧化铝的强度要大得多，不但能做得更大，而且连接结构也可以选用气密方向的。

另一个区别是工艺。

大面积平面玻璃唯一工业化的生产方式，是浮法生产，既把玻璃溶液倾倒在锡溶液上，通过浮力和金属溶液的巨大张力自然平整下平面，然后把上平面刮平，静置消除细纹。

浮法玻璃生产需要巨大的锡溶液槽才能连续生产，月表现在显然没有那个条件，已经建成的一个浮法车间，一次只能生产总面积十平米出头的玻璃，切割成矩形后会小于十平米。因为月球重力较小，浮法生产时间也会拉长，一天都生产不出一百平米。

氧化铝的情况稍好，但它本身不是工厂的主要生产对象，按面积算产能在每日两百平米上下。使用现在发现的铝土矿，生产氧化铝比生产玻璃要多十几道原材料处理流程，加上铝提纯本身就是个能耗巨大的环节，整体耗电量大约是生产玻璃的七到十倍。

根据十人团队和地表开会的结果，决定先利用土球送来的铝锭做原材料，先生产个几百平米的氧化铝玻璃，把玻璃温室搭建起来，交给植物学家们使用。

第二项工作，月宫基地及其附属设施的扩建。

月宫的总面积只有三百多平米，之后一直忙东忙西没功夫扩建，现在人员已经达到十人，之后还会更多，扩建是必然的。

这项工作在六人组抵达之前，已经由机器人团队完成一部分，但在月表重力环境下，机器人团队也有很多工作不太好做。

根据地面指示，本期将建设一栋新楼。

这栋楼是根据早期机器人采集到的信息，经过专业设计和科学论证的，俯瞰图大体为“L”型，占地面积近五百平米，有一些观景弧面，这些观景窗口也会使用氧化铝玻璃。

新楼第一期高度为四层，从五段式出入口进来是个天井式大厅，弹跳能力好可以设法直接跳到三楼。

考虑到应对气体泄露危机，大厅与所有过道之间都设置有耐压门，在必要时可以分区域封闭楼体各部分，或反过来封闭大厅。

在大厅被封闭的时候，就要用到一种在龙门飞船上使用的新型装备，罐头型宇航服存放柜兼减压舱。

与飞船上的用法略有不同，新楼里的应急柜，可以手动设置开启方向。既宇航员可以在大厅或某区任何一侧开启，穿上宇航服再钻进柜子，减压后从墙的另一面出来。

此外每个区域还有个不到二十平米的休息室，上下四层可以打开，作为额外的逃生通道，休息室经过额外的增强，配属单独的气压管理系统，可以在全建筑失压时，维持0.3至0.5个标准气压。

新楼在安全方面下了大功夫，甚至还留有增设楼层的余地，最高可以扩建到七层。

五到七层是二期工程，在弄完之前，新楼不会有自己的信号天线，只能通过光缆从旧楼处交换数据。

在月表建造这么个建筑，工程相当大，全部使用轻型金属及陶瓷预制件不现实，它将是月表首次使用混凝土的工程。

混凝土凝固过程中需要保湿保温，机器人前期搭建了三套混凝土预制车间。

这种预制车间有点像窑炉，通过外部设备进行凝固中的淋水控温，到时间后用泵抽出剩余气体，直接打开一面墙便于后续取用。

使用的水泥将在工厂区生产，大半是地表送来的半成品，少部分铝矿中的有效成分，加入从月表外几公里采来的类火山灰物质，混凝土的沙石部分则就地取材。

因为各种条件都没办法和地面比，工程预计耗时半年。

时间跨度长，旧楼明显不够用，所以那边也有扩建计划，主要由机器人完成，扩建占地面积为一百平米，内部含楼层和分层卧室在内，总计会增加不到二百二十平米。

旧楼扩建在打通时会有几天不能使用，届时人员靠飞船生活，旧楼中已经有一定规模的作物，也要设法保住。

前面提到的玻璃温室也属于本期建设项目，此外，还有一项重要附属设施，正经的飞船降落停机坪，不过该工程要等到工厂启动冶金后一段时间才能开启。

完成全部工作，一年能不能行，还得看地面的支持如何。

第三项工作是交通工具、工程机械。

现在基地哥想工作，全靠双脚或机器人的履带跑来跑去，对交通工具的需求已经迫在眉睫，随后的工程也需要更大的机械设备支持。

月表温度最低能达到零下一百六十多度，橡胶绝对不能暴露在设备外面，而月壤受低重力影响的破坏力也比较强，是个与地面截然不同的载具体系。

早期的月球车、红星车之类的载具经验可以稍作借鉴，但还无法满足载人、施工的要求。

为了抢时间，地面完成早期论证和地面缩小模型的实验后，就决定把后续的工作用天地协同的方式完成。

第一批有三个车型，一款漫游车两款工程车。

载人漫游车相关零部件已经全部抵达，由工程师型的宇航员在月表手动组装。

漫游车乘员两人，十轮，有密闭舱，没有厕所，长时间外出行动还是要用传统航天方式（纸尿裤、袋子）解决三急。

装有一个放射热电电池，和二百瓦发电能力的太阳能板，确保日夜变化不会过分影响续航里程，充满电能续航四百公里。

四百公里在十六倍体钠电池的支持下，看起来好像很少，但这是月表，可没有高速公路，而且为了保证工具与设备空间和整车安全性，也不适合放太多电池。

漫游车将主要用于周边地区地表打洞采样，后续的配套设备能保证它能取到一百米深度的岩层样本。

车有了，至于好不好用，后续要怎么改，还需要天地协同一起努力。

最后一项工作就是用电。

真空环境下，电力是生存的基础，没有电，连氧气都成问题，但作为一项工程，这反而是最简单的，毕竟月表短期内不可能自己生产发电设备，全靠运输。

月表只有两个电力来源，太阳能、核能。

专门为太空和月表研制的微型核电机组还在测试中，太阳能的布置根本没有技术难度，跟着送货的进度走就行。

但在极地，想依赖太阳能维持整个工厂区和其他方面的需求，需要布设的面积非常大，而且日夜时长跨度比其它地区大，能源储备设备的重量会占据大量的运输载筹。

所以不论是为了后续的物资循环系统，还是未来更多人入驻，最后还是要依靠核电。

地表正在做调试的“龙珠”核电机组，是基于新型核电技术发展出来的，它烧的不是开水，而是蒸气。

龙珠运转的整个过程中，蒸气都不会凝结成水，全程温度在400至700度之间。

实验机组不计高压蒸气和燃料组，全重五十吨，功率为五兆瓦。

功率很小，以C国现有的核能技术储备，五十吨做出四十兆瓦也不是做不到，主要顾虑的是这东西只能整体运输，运输过程中对机体的震动，可能造成可靠度降低的风险。

龙珠核电机组稍后也会同时配备到未来、鲲鹏两个空间站，就是核废料的处理有点麻烦。